ECO 4
RegistradaNominativa · Brasil
Marca registrada: vale avaliar o risco de conflito
A marca "ECO 4" está registrada no Brasil. Se você usa ou pretende usar um nome similar, pode haver risco de conflito. Vale olhar classes, histórico e despachos antes de decidir o próximo passo.
Panorama da marca
- Situação INPI
- Deferimento da petição
- Tramitação até registro
- 9 anos
- Eventos no processo
- 8
- Última atualização
- 06 de setembro de 2022
Dados do processo
- Titular
- ALSTOM HOLDINGS
- Procurador
- David do Nascimento Advogados Associados
- Número do processo
- 830216421
- Número de registro
- 830216421
- Natureza
- De Produto
- Data do depósito
- 28 de novembro de 2008
- Data do registro
- 07 de novembro de 2017
- Válido até
- 07 de novembro de 2027
Produtos e serviços cobertos
Classe 12 — Outros setores
VEÍCULOS SOBRE TRILHOS, POR EXEMPLO, VEÍCULOS FERROVIÁRIOS; PEÇAS DE TODOS OS VEÍCULOS SUPRACITADOS.;
Linha do tempo do processo
8 eventosHistórico completo de despachos da marca “ECO 4” publicados na Revista da Propriedade Industrial (RPI), do mais recente ao mais antigo.
- Andamento06 de set. de 2022RPI 2696
Deferimento da petição
Protocolo: 850220315732 (21/07/2022) Petição (tipo): Anotação de transferência de titularidade decorrente de cessão (349.1) Requerente: ALSTOM HOLDINGS Procurador: David do Nascimento Advogados Associados Cedente: BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH [DE] Cessionário: ALSTOM HOLDINGS
IPAS270 - Andamento11 de dez. de 2018RPI 2501
Deferimento da petição
Protocolo: 850180209388 (23/07/2018) Petição (tipo): Anotação de alteração de nome, sede ou endereço (348.3) Requerente(es): BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH Procurador: Dennemeyer & Associates Propriedade Intelectual Ltda Detalhes do despacho:SEDE ALTERADA.
IPAS270 - Concessão / deferimento07 de nov. de 2017RPI 2444
Concessão de registro
IPAS158 - Ação / prazo29 de ago. de 2017RPI 2434
Recurso provido (decisão reformada para: Deferimento)
Protocolo: 810110456591 (22/08/2011) Petição (tipo): Recurso contra indeferimento de pedido de registro de marca (333.1) Requerente: BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH Procurador: DANNEMANN SIEMSEN BIGLER & IPANEMA MOREIRA Detalhes do despacho:DECIDO O RECURSO. NOS TERMOS E CONDIÇÕES CONSTANTES NO REFERIDO PARECER, RESSALVADO, CONFORME O CASO, A ADOÇÃO DO PADRÃO DE APOSTILA INSTITUÍDO POR MEIO DA RESOLUÇÃO 166/2016.
IPAS237 - Ação / prazo08 de nov. de 2011RPI 2131
RECURSO(S) INTERPOSTO(S) contra a decisao indicada.
INDEFERIMENTO
210 - Andamento21 de jun. de 2011RPI 2111
INDEFERIDO O PEDIDO DE REGISTRO, com base na norma legal indicada.
INCISO XIX DO ART. 124 DA LPI, REG. 828951039
100 - Ação / prazo16 de mar. de 2010RPI 2045
OPOSIÇÃO(ÕES) de terceiro(s) indicado(s), face à publicação / republicação do pedido de registro
Pet.Eletrônica: 810090238521 (visualizar no Portal INPI), de 11/09/2009
009 - Andamento14 de jul. de 2009RPI 2010
PUBLICADO o pedido de registro, de acordo com o Art. 158 da LPI.
003
O que fazer se a sua marca se aproxima de "ECO 4"?
Conflitos de marcas no Brasil são resolvidos com base na anterioridade do depósito, nas classes de Nice e no segmento de atuação. O processo tem várias fases e pode ficar complexo quando o nome é parecido ou o mercado se cruza. Uma leitura cuidadosa ajuda a decidir se vale seguir, ajustar ou recuar.
A TrademarkIQ cruza histórico, decisões e padrões de aprovação por classe e setor em uma base com +6 milhões de processos brasileiros. Isso ajuda a enxergar o risco com mais contexto e a encontrar o melhor caminho comercial e jurídico para a sua marca.
Escritórios especializados
Kasznar Leonardos Agentes da Propriedade Industrial Ltda.
Sul America Marcas e Patentes Ltda.
Marconni da Silva Rodrigues
Vigilância de marca
Seja avisado antes que vire problema
Monitoramento contínuo: receba um alerta a cada novo depósito que possa colidir com ECO 4 ou com a sua marca — a tempo de se opor dentro do prazo.
Monitorar marcaDados actualizados a partir de uma base com +6 milhões de marcas brasileiras analisadas. Esta página é informativa e não substitui parecer jurídico, mas ajuda a orientar a decisão com mais contexto comercial e técnico.
