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MEGA MOTO BRASIL MMB

Encerrada

Mista · Brasil

Outros setores

Esta marca está encerrada — vale investigar antes de avançar

A marca "MEGA MOTO BRASIL MMB" não aparece como ativa no momento. Isso pode abrir espaço de mercado, mas o histórico completo e eventuais conflitos merecem revisão antes de avançar.

Panorama da marca

Situação INPI
Pedido definitivamente arquivado
Idade do processo
13 anos e 11 meses
Eventos no processo
4
Última atualização
01 de novembro de 2016

Dados do processo

Titular
ADRIANO DA SILVA CANTALICE ME
Tipo de titular
Pessoa jurídica
Estado
SP
Procurador
R. C. (pessoa física)
Número do processo
905296974
Número de registro
905296974
Natureza
De Produto
Data do depósito
17 de setembro de 2012

Produtos e serviços cobertos

Classe 12 — Outros setores

Alarme anti-roubo para veículosAmortecedores para automóveisAnéis de eixos de rodaAntiderrapantes (Correntes -)Antiderrapantes (Dispositivos -) para pneus de veículoAnti-roubo (Dispositivos -) para veículosAros de roda de bicicletas, triciclos, etcAros para rodas de veículosAssento (Capas de -) para veículosBuzinas para veículosCâmaras de ar (Remendos adesivos para consertar -)Câmaras de ar para bicicletas, triciclos, etcCorrentes para automóvelEixos para rodas de veículosEixos para veículosElétricos (Veículos -)Engrenagens para bicicletas, triciclos, etcEspelhos retrovisoresFreio (Lonas de -) para veículosFreio (Sapatas de -) para veículosFreio (Segmentos de -) para veículosFreios de bicicleta, triciclo, etcFreios para veículosGuidões de bicicletas, triciclos, etcIndicadores de direção para bicicletas, triciclos, etcLonas [pneumáticos]Lonas de freio para veículosLuzes direcionais para veículosPára-lamasPára-lamas de bicicleta, triciclo, etcPastilhas de freio para veículosPedais para bicicletas, triciclos, etcPneusPneus de automóvelPneus de bicicletas, triciclos, etcPneus para rodas de veículoPneus sem câmara de ar para bicicletas, triciclos, etcPorta-bagagem para veículosRaio (Esticadores de -) para rodasRaios de rodas de bicicletas, triciclos, etcRaios para rodas de veículosRedes para bicicletas, triciclos, etcRemendos adesivos para consertar câmaras de arRetrovisores (Espelhos -)Roda (Anéis de eixos de -)Rodas (Contrapesos para -) de veículoRodas (Esticadores de raio para -)Rodas (Pneus para -) de veículosRodas de veículoRodas de veículos (Eixos para -)Rodas livres para veículos terrestresRodas para bicicletas, triciclos, etcSapatas de freio para veículosSegmentos de freio para veículosSelins para motocicletas, bicicletas, triciclos, etcSistemas de alarme audíveis, para bicicletas, triciclos, etcSólidos (Pneus -) para rodas de veículos terrestresSuspensão (Amortecedores para -) de veículosVálvulas para pneus de veículoVeículos (Aros para rodas de -)Veículos (Assentos para -)Veículos (Capas de assento para -)Veículos (Eixos para rodas de -)Veículos (Estribos de -)Veículos (Luzes direcionais para -)Veículos (Molas de suspensão para -)Veículos (Pneus para rodas de -)Veículos (Raios para rodas de -)Volantes de veículos (Capas para - )Volantes para veículosAro de rodaArranque de motor para veículo terrestreBanco para veículoBexiga de ar de borracha para vulcanização de pneuBloqueador de automóveis (segurança)Borracha (peça de -) para pedal de veículoBorracha de freio para veículo terrestreBreque (freio) [parte de veículo]Bucha de borracha para automóvelCabos de embreagem para automóveisCâmara-de-ar para cicloCorrente para veículoEscapamento para veículoFarol e seta para veículo [interruptor para -]Filtro de óleo e combustível para veículoPeça de borracha utilizada como proteção do saco de ar no processo de reforma de pneusTambores de freio (parte de veículos)Trava de segurança elétrica de capô de automóveis/veículosVela de ignição para automóvel

Classificação de Viena

Elementos figurativos identificados na marca, segundo a classificação internacional de Viena (OMPI).

15.7.15Máquinas, motores
24.7.13Heráldica, moedas, emblemas, símbolos
27.1.1Formas de escrita, numerais
3.7.17Animais

Linha do tempo do processo

4 eventos

Movimentações mais recentes da marca “MEGA MOTO BRASIL MMB” publicadas na Revista da Propriedade Industrial (RPI). O detalhe de cada despacho fica na consulta completa.

  1. Indeferimento / extinção01 de nov. de 2016RPI 2391

    Arquivamento definitivo de pedido de registro por falta de pagamento da concessão

    Detalhes na consulta completa
  2. Concessão / deferimento14 de jun. de 2016RPI 2371

    Deferimento do pedido

    Detalhes na consulta completa
  3. Indeferimento / extinção30 de jun. de 2015RPI 2321

    Sobrestamento do exame de mérito

    Detalhes na consulta completa

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Veja o histórico completo de despachos desta marca e receba alertas de novas movimentações.

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O que fazer se a sua marca se aproxima de "MEGA MOTO BRASIL MMB"?

Conflitos de marcas no Brasil são resolvidos com base na anterioridade do depósito, nas classes de Nice e no segmento de atuação. O processo tem várias fases e pode ficar complexo quando o nome é parecido ou o mercado se cruza. Uma leitura cuidadosa ajuda a decidir se vale seguir, ajustar ou recuar.

A TrademarkIQ cruza histórico, decisões e padrões de aprovação por classe e setor em uma base com +6 milhões de processos brasileiros. Isso ajuda a enxergar o risco com mais contexto e a encontrar o melhor caminho comercial e jurídico para a sua marca.

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Dados atualizados a partir de uma base com +6 milhões de marcas brasileiras analisadas. Esta página é informativa e não substitui parecer jurídico, mas ajuda a orientar a decisão com mais contexto comercial e técnico.

Antes de pagar por um registro, confirme o protocolo

Registro de marca no Brasil começa com um pedido protocolado no INPI, que gera um número de processo público e consultável. Quem contrata sem receber esse número não tem como saber se algo foi de facto depositado, e só descobre quando o prazo já passou. Um pedido bem instruído também não se resume a preencher um formulário: a classe errada ou uma especificação mal redigida derruba o registro meses depois, com a taxa já paga.

Peça sempre o número do processo, confirme aqui nesta busca, e prefira quem responde pelo acompanhamento até a decisão final.

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